Rodamento de rolos cónicos
Os rodamentos de rolos cónicos son un tipo común de rodamentos moi utilizados en varios equipos mecánicos. Ten unha excelente capacidade de carga e estabilidade operativa, axeitado para ambientes de traballo de alta velocidade e alta carga.
Os nosos rodamentos de rolos cónicos, deseñados especificamente para manexar cargas radiais e axiais, son moi axeitados para varias aplicacións. As especificacións dos nosos produtos varían para garantir que satisfagan as necesidades de varias industrias. Só utilizamos materiais e procesos de fabricación da máis alta calidade para garantir a fiabilidade e durabilidade dos rodamentos.
Tipos deRodamento de rolos cónicos
Característica:1. Forte capacidade de carga: soportar maiores cargas radiais e axiais.
2. Fácil instalación
3. Operación de alta velocidade
Aplicación:adecuado para varios equipos mecánicos grandes, como guindastres torre, grúas ponte, maquinaria siderúrxica e metalúrxica; equipos mecánicos pesados como escavadoras, guindastres, vehículos de transporte de fábrica, perforadoras, minería.
Rodamento de rolos cónicos de catro filas
Característica:1 、 bo rendemento de rodadura, capaz de reducir a perda de fricción e o consumo de enerxía.
2、O movemento estable e baixo ruído pódense manter incluso a altas velocidades.
3 、 boa tolerancia a fallos, capaz de manter o funcionamento normal cando hai unha certa desviación nas direccións axial e radial
Aplicación:Máquinas-ferramenta, metalurxia, minería, petróleo, industria química, maquinaria pesada, grandes fusos de máquina-ferramenta CNC, transportadores pesados, aceiro, equipos de minería. Tamén son moi utilizados en campos de alta gama como a aviación, o aeroespacial, o tránsito ferroviario, etc.
Rodamento de rolos cónicos de dúas filas
Característica:1、Forte adaptabilidade: teñen unha estrutura sinxela, son fáciles de instalar e manter e son axeitados para varias aplicacións industriais.
2、Axuste da holgura axial: a estrutura interna dos rodamentos de rolos cónicos dunha fila pode axustar facilmente a holgura axial para adaptarse ás diferentes condicións de traballo.
Aplicación:Amplamente utilizado en industrias como a fabricación mecánica, a enerxía, o transporte, a metalurxia, a minería, etc., para soportar diferentes tipos de equipos e máquinas, como automóbiles, máquinas-ferramenta, barcos, motores, etc.
Rodamento de rolos cónicos dunha fila
Solución única
Comprometémonos a ofrecer solucións únicas para satisfacer as necesidades dos clientes. Contamos cun equipo técnico profesional que está sempre dispoñible para responder ás súas preguntas e orientarlle na elección da mellor solución. Centrámonos no servizo ao cliente e en produtos de alta calidade para garantir que os clientes reciban o mellor soporte e unha experiencia de servizo satisfactoria.
Os nosos rodamentos de rolos cónicos son axeitados para varias industrias e proporcionan solucións duradeiras e fiables. Non só ofrecemos unha ampla gama de opcións de produtos, senón que tamén ofrecemos solucións personalizadas segundo as necesidades do cliente. Tanto se buscas produtos estándar como solucións personalizadas, podemos ofrecer un excelente servizo ao cliente.
Póñase en contacto connosco agora para obter máis información sobre os nosos produtos e como podemos axudarche a atopar o rodamento perfecto para a túa aplicación. Agardamos ofrecerlle produtos de alta calidade e servizos satisfactorios.
Aplicación
Caixa de cambios
Caixa de cambios industrial
Caixa de cambios do automóbil
Torno
Eixo
MOSTRA DE CASO
Descrición do rodamento:LM761649DW/LM761610-LM761610D rodamento de rolos cónicos de catro filas. Ten as vantaxes de baixo coeficiente de fricción, alta eficiencia de transmisión, uso e mantemento cómodos e pode soportar cargas radiais e axiais. Debido a algúns procesos de fabricación, uso e mantemento inadecuados, moitas veces ocorren fallos dos rodamentos.
O problema ocorreu:Cando o rodamento xira baixo carga, a superficie da pista de rodadura ou a superficie de rodadura dos aneis interior e exterior presenta un fenómeno de pelado como o peixe debido á fatiga por rodadura. A peladura dos rodamentos de rolos de traballo é xeralmente causada polos seguintes factores: carga excesiva; Instalación deficiente (non linealidade), intrusión de obxectos estraños, entrada de auga; Lubricación deficiente, molestias para o lubricante e holgura inadecuada dos rodamentos; Desenvolvemento causado por ferruxe, puntos de erosión, arañazos e muescas.
Solución:1. A mellora da calidade do conxunto de rodamentos depende de se o método de limpeza é correcto ou non. O primeiro paso é determinar o ciclo de limpeza. O ciclo de limpeza orixinal foi de 12 meses por vez no lado de transmisión do laminador e de 6 meses por vez no lado de operación do laminador. O ciclo orixinal de limpeza dos rodamentos non tivo en conta o mantemento e a parada do laminador, así como o tempo de mantemento dos rodamentos, que non poden reflectir realmente o uso dos rodamentos. En función do tempo de funcionamento real dos rodamentos, desenvolveuse un novo ciclo de limpeza de rodamentos e asignouse unha persoa dedicada para rastrexar e contar o tempo de funcionamento real dos rodamentos.
O estado de rodadura é fundamental para o uso de rodamentos. Unha delas é a cuestión da precisión da instalación, que require asegurarse de que os rolos e os rodamentos sexan paralelos axialmente despois da instalación para evitar a rodadura cruzada. O segundo problema é a lubricación. O método actual de lubricación do aire con aceite é a lubricación do aire con aceite, que ten a vantaxe de xerar presión positiva na caixa de rodamentos, evitando que a emulsión entre na caixa, evitando a emulsificación do aceite lubricante, mantendo unha determinada película de aceite e tamén arrefría o rodamento. . A xunta de lubricación de petróleo e gas de produción nacional, que se utilizou orixinalmente durante moito tempo, ten pouca precisión de mecanizado, escasa intercambiabilidade e adoita estar danada ou bloqueada, o que provoca un mal abastecemento de aceite para os rodamentos e as alarmas de lubricación de aceite e gas. O ano pasado, foi substituído por un conxunto importado (REBS). Despois da substitución, o número de alarmas de lubricación de petróleo e gas para o laminador reduciuse significativamente, mellorando o efecto de lubricación dos rodamentos de rolos de traballo do laminador. O terceiro problema é o alto valor de inclinación durante a rodadura. Realice unha inspección detallada da forma do rolo en cada rolo de soporte antes e despois de instalar a máquina, e rexistrao e arquivao; Ademais das inspeccións rutineiras antes de cada cambio de rolo, unha persoa dedicada realizará comprobacións puntuales regulares do asento dos rodamentos, das almofadas superiores e inferiores e das placas basculantes. Unha vez máis, está o tema das flutuacións de tensión entre cadros. Ao optimizar a tensión entre os cadros do laminador, restaurar a detección de tensión bilateral e calibrar regularmente o tensómetro, o rolo de tensión e o rolo de presa para garantir estándares de detección de tensión consistentes. Rexistrar e analizar os parámetros de laminación (valor de inclinación, desviación da forza de laminación, tensión, velocidade de laminación, etc.) que reflicten o estado de laminación do laminador.
Mellorar o efecto
Revertiu efectivamente o fallo frecuente dos rodamentos de rolos de laminación no pasado, reducindo o consumo de rodamentos de rolos de laminación nun 30,2%
Realízase unha análise de liña aproximada sobre as causas de fallo e as medidas de control dos rodamentos de rolos de traballo nos laminadores. Explícanse os posibles factores que poden provocar a rotura dos rodamentos, e propóñense opinións e suxestións sinxelas sobre medidas e métodos de control, que inciden na correcta utilización dos rodamentos.