Os rodamentos son pezas anulares dun rodamento de empuxe cunha ou varias pistas de rodadura. Os rodamentos de extremo fixo usan rodamentos radiais capaces de soportar cargas combinadas (radiais e axiais). Estes rodamentos inclúen: rodamentos de esferas profundos, rodamentos de esferas de contacto angular de dúas filas ou pareados dunha fila, rodamentos de esferas autoalineantes, rodamentos de rolos esféricos, rodamentos de rolos cónicos combinados, rodamentos de rolos cilíndricos tipo NUP ou con aneis angulares HJ Rodamentos de rolos cilíndricos tipo NJ .
Ademais, a disposición dos rodamentos no extremo fixo pode conter unha combinación de dous rodamentos:
1. Rodamentos radiais que só poden soportar cargas radiais, como os rodamentos de rolos cilíndricos cun anel sen nervaduras.
2. Rolamentos que proporcionan posicionamento axial, como rodamentos de esferas profundos, rodamentos de esferas de contacto de catro puntos ou rodamentos de empuxe bidireccionais.
Os rodamentos utilizados para o posicionamento axial non deben usarse para o posicionamento radial, e normalmente teñen un pequeno xogo radial cando se instalan no asento do rodamento.
Os fabricantes de rodamentos lembran: Hai dúas formas de acomodar o desprazamento térmico do eixe de rodamentos flotantes. O primeiro que hai que facer é utilizar un rodamento que só acepte cargas radiais e permita que se produza o desprazamento axial no interior do rodamento. Estes rodamentos inclúen: rodamentos de rolos toroidais CARB, rodamentos de agullas e un rodamento de rolos cilíndricos sen costelas. Outro método é utilizar un rodamento radial cun pequeno xogo radial cando se monta na carcasa para que o anel exterior poida moverse libremente axialmente.
1. Método de posicionamento da contra porca:
Cando se instala o anel interior dun rodamento cun axuste de interferencia, un lado do anel interior adoita colocarse contra o ombreiro do eixe e o outro lado adoita fixarse cunha porca de bloqueo (serie KMT ou KMTA). Os rodamentos con orificios cónicos están montados directamente en muñóns cónicos, xeralmente fixados ao eixe cunha contracontra.
2. Método de posicionamento do espaciador:
É conveniente utilizar espaciadores ou espaciadores entre aneis de rodamentos ou entre aneis de rodamentos e pezas adxacentes, en lugar de ombreiros integrais do eixe ou da carcasa. Nestes casos, as tolerancias dimensionales e de forma tamén se aplican á peza asociada.
3. Posicionamento do casco escalonado:
Outro método de posicionamento axial dos rodamentos é utilizar casquiños escalonados. Ideal para arranxos de rodamentos de precisión, estes casquiños ofrecen menos desnivel e maior precisión que as contraporcas roscadas. Os casquiños escalonados úsanse a miúdo en fusos de moi alta velocidade para os que os dispositivos de bloqueo convencionais non poden proporcionar suficiente precisión.
4. Método de posicionamento da tapa final fixa:
Cando o rolamento Wafangdian está instalado cun anel exterior de axuste por interferencia, normalmente un lado do anel exterior está contra o ombreiro do asento do rodamento e o outro lado fíxase cunha tapa de extremo fixo. A tapa do extremo fixo e o seu parafuso afectan negativamente a forma e o rendemento do rodamento nalgúns casos. Se o grosor da parede entre a carcasa e os orificios dos parafusos é demasiado pequeno, ou se os parafusos están demasiado axustados, a pista do anel exterior pode deformarse. A serie de tamaño ISO máis lixeira, a serie 19, é máis susceptible a este tipo de danos que a serie 10 ou máis pesada.
Hora de publicación: 25-Xul-2022