Rodamentos de rolos cónicos de catro filas
Características técnicas:
O rendemento do rodamento de rolos cónicos de catro filas é basicamente o mesmo que o do rodamento de rolos cónicos de dúas filas, e a carga radial é maior que a do rodamento de rolos cónicos de dúas filas, pero a velocidade límite é lixeiramente inferior.
Os rodamentos de rolos cónicos de catro filas están compostos por dous aneis interiores de pista de rodadura dobre, un anel exterior de pista de rodadura dobre e dous aneis exteriores de pista de rodadura simple.
Hai un separador entre os aneis interior e exterior para axustar a holgura dos rodamentos.
Aplicacións
Estes rodamentos utilízanse principalmente para rolos de apoio, rolos intermedios e rolos de traballo dos laminadores de equipos de aceiro.
rango:
Rango de tamaño de diámetro interior: 130 mm ~ 1600 mm
Rango de tamaño de diámetro exterior: 200 mm ~ 2000 mm
Rango de tamaño de ancho: 150 mm ~ 1150 mm
Tolerancia: a precisión do produto métrico (imperial) ten un grao común, un grao P6, un grao P5 e un grao P4. Para os usuarios con requisitos especiais, tamén se poden procesar produtos de calidade P2 e a tolerancia está en liña co GB/T307.1.
gaiola
Os rodamentos de rolos cónicos adoitan empregar unha gaiola de cesta estampada en aceiro, pero cando o tamaño é maior, tamén se utiliza unha gaiola de pilares sólidos fabricados en coche.
-XRS rodamento de rolos cónicos de catro filas con múltiples selos (máis de dous selos)
Y: A Y e outra letra (por exemplo, YA, YB) ou unha combinación de números utilízanse para identificar cambios non secuenciais que non se poden expresar polo postfixo existente. A estrutura de YA cambia.
A superficie exterior do anel exterior do rolamento YA1 é diferente do deseño estándar.
O burato interior do anel interior do rolamento YA2 é diferente do deseño estándar.
A cara final do anel de rodamentos YA3 é diferente do deseño estándar.
A pista de rodadura do anel de rodamentos YA4 é diferente do deseño estándar.
Os elementos de rolamento YA5 difiren do deseño estándar.
O chaflán do conxunto de rodamentos YA6 é diferente do deseño estándar.
A costela ou anel do rolamento YA7 é diferente do deseño estándar.
A estrutura da gaiola YA8 cambiou.
