Fabricantes de rodamentos de bolas de ranura profunda
Característica
Os rodamentos de bolas de rañura profunda están compostos por catro partes básicas, incluíndo o anel interior, o anel exterior, a bóla de aceiro e a gaiola. En condicións normais de funcionamento, a pista de rodadura interior, a pista de rodadura exterior e as bólas de aceiro soportan a carga, e a gaiola separa e estabiliza as bólas de aceiro. O rodamento de bolas de rañura profunda radial dunha soa fila ten unha estrutura simple, sen separación dos aneis interior e exterior e é doado de usar. Os rodamentos de bolas de rañura profunda úsanse principalmente para soportar cargas radiais e tamén poden soportar unha certa cantidade de cargas axiais. Cando se aumenta a folga radial do rodamento, ten as propiedades dun rodamento axial radial e pode soportar unha gran carga axial. Este tipo de rodamento pode limitar o movemento axial en dúas direccións. Segundo o tamaño da folga, os aneis interior e exterior poden estar inclinados entre si en 8'~16'.
Ademais, dado que o par de fricción dos rodamentos de bólas de ranura profunda é menor que o doutros tipos de rodamentos, son máis axeitados para condicións de funcionamento a alta velocidade.
Aplicación:
Unha ampla gama de aplicacións, como instrumentos de precisión, motores de baixo ruído, automóbiles, motocicletas, maquinaria para traballar a madeira, maquinaria téxtil, maquinaria mineira, equipos electromecánicos, maquinaria para plástico, equipos de oficina, equipos médicos, fitness, defensa, aviación, equipamento aeroespacial e deportivo e maquinaria en xeral, etc., é o tipo de rodamento máis utilizado na industria da maquinaria.
Rango de tamaños:
Rango de tamaño do diámetro interior: 10 mm ~ 1320 mm
Rango de tamaño do diámetro exterior: 30 mm ~ 1600 mm
Rango de tamaño de ancho: 9 mm ~ 300 mm
Tolerancia: P0, P6, P5, P4, graos de precisión dispoñibles.
gaiola
Gaiola de aceiro estampado, gaiola de latón macizo.
Código suplementario:
A folga radial C2 é menor que a do grupo ordinario
A folga radial C3 é maior que a do grupo ordinario
A folgura radial de C4 é maior que a de C3
A folgura radial de C5 é maior que a de C4
Rodamentos de bólas de ranura profunda de dous tipos nunha soa fila emparellados unha contra outra
Rodamentos de bólas de ranura profunda de dous tipos nunha soa fila acoplados cara a cara
Rodamentos de bolas de ranura profunda DT Dous dunha soa fila emparellados en tándem
Cambios no deseño interno, estrutura reforzada
Gaiola de estampado de placa de aceiro J
Gaiola sólida de latón M, guiada por bólas. Os diferentes deseños e materiais están marcados cun número despois de M, como M2
Gaiola sólida de latón MA, guiada por anel exterior
Gaiola maciza de latón MB, guía de anel interior
Graxa de litio MT33, consistencia NLGI 3 Rango de temperatura de -30 a +120 °C (nivel de recheo estándar)
Graxa de litio MT47, consistencia NLGI 2, rango de temperatura de -30 a +110 °C (nivel de recheo estándar)
Anel exterior N con ranura de retención
Anel exterior NR con ranura de retención e anel de retención
N1 ten ranuras no lateral do anel exterior
P5 Precisión dimensional e rotacional segundo a clase de tolerancia ISO 5
Precisión dimensional e rotacional P6 segundo a clase de tolerancia ISO 6
O rolamento RS ten unha xunta de goma esquelética (tipo de contacto) nun lado.
Rodamentos 2RS con selos RS en ambos os dous lados
O rolamento RS1 ten un anel de selado de goma esquelética (tipo de contacto) nun lado, e o material do anel de selado é goma vulcanizada.
Rodamentos 2RS1 con selos RS1 en ambos os dous lados
O rolamento RS2 ten un anel de selado de goma esquelética (tipo de contacto) nun lado, e o material do anel de selado é goma fluorada.
Rodamentos 2RS2 con selos RS2 en ambos os lados
Os rodamentos RZ teñen unha xunta de goma esquelética (sen contacto) nun lado.
Rodamentos 2RZ con selos RZ en ambos os dous lados
Rodamento Z con cuberta antipo nun lado
Rodamento 2Z con cuberta antipo en ambos os dous lados
ZN Z+N A cuberta antipo está no lado oposto da ranura de tope.
As tapas antipo ZNR Z+NR están en lados opostos da ranura a presión e do anel de retención.
ZNB A cuberta antipo Z+NB está no lado oposto da ranura de tope.
A cuberta antipo ZNBR Z+NR está no mesmo lado que a ranura a presión e o anel de retención.
Os rodamentos 2ZN 2Z+N están provistos de tapas contra o po en ambos os lados e hai ranuras de retención no anel exterior.
Os rodamentos 2ZNR 2Z+NR teñen tapas contra o po en ambos os lados e ranuras e aneis de retención no anel exterior.
V conxunto completo de elementos rodantes (sen gaiola)
