01. Selección do rolamento: NNU895Y3 no extremo de alimentación, NNUP895Y3 no extremo de descarga

Segundo as condicións de traballo do cliente, o muíño de bolas está composto por un cilindro, un eixe oco, un asento de rolamento principal e unha casquiña de rolamento. Xerarase unha forza axial ao soportar unha carga, polo que é necesario seleccionar un rolamento cunha gran capacidade de carga. Deseñamos o rolamento de rolos esférico exterior de dobre fila con forte capacidade de carga, boa resistencia ao impacto, lubricación cómoda, alta fiabilidade, fixado á máquina de rectificar e que aínda pode funcionar normalmente cando se move axialmente. Mediante o cálculo da vida útil, non hai problema en verificar 43800 horas.

02. Optimización do deseño:

Segundo as condicións de traballo do cliente:

1. O muíño de bolas orixinal usa o eixe oco e a casquiña do rolamento para a transmisión por fricción deslizante, e a graxa fina forma unha película de aceite para a lubricación por circulación. No uso real, a medida que aumenta o material, aumenta a carga da casquiña do rolamento. Se a calor xerada pola fricción non se disipa a tempo, producirase un accidente de "tella queimada", polo que melloramos a fricción deslizante da almofada do rolamento, adoptamos o deseño de fricción rodante e deseñamos un rolamento de rolos de dobre fila.

2. O muíño de bolas seco alongarase debido á alta temperatura do material entrante e á temperatura xerada polo funcionamento. Isto provocará que o corpo do cilindro se mova en dúas direccións e funcione de forma inestable. Polo tanto, o movemento e a fixación do cilindro do muíño están deseñados, a entrada está deseñada sen nervaduras e a saída está deseñada con nervaduras dobres, o que satisface o funcionamento estable do cilindro.

3. Debido ao seu propio peso e ao impacto das bólas de aceiro e das pezas forxadas de aceiro ao moer, o cilindro dóbrase e defórmase producindo unha deflexión, o que require que o rodamento se autoalinee; se non, o cilindro non está no mesmo eixe, o que pode danar o rodamento. Polo tanto, deseñamos os requisitos de autoalineación do rodamento. O diámetro exterior do anel exterior do rodamento está deseñado en forma de arco, o que resolve o problema do desalineamento do cilindro.

03. Demostración de resultados:

Ao combinar as condicións de aplicación do equipo, deseñamos un novo tipo de rolamento de muíño de bolas para satisfacer as necesidades do cliente. O tempo de inactividade causado polo fallo de "queima de tellas" do cliente redúcese considerablemente, aforrando aos usuarios entre un 80 % e un 90 % de aceite lubricante, máis dun 8 % de electricidade e un aforro de enerxía global de máis dun 10 % e un 15 %. A potencia do motor eléctrico utilizado no muíño de bolas pódese reducir entre un 13 % e un 20 % e a capacidade de carga do corpo de moenda pódese aumentar entre un 15 % e un 20 %, mellorando a velocidade de funcionamento do muíño de bolas.

Máis casos